据《36氪》报道，长城汽车谋划正在本年重启沙龙品牌，该品牌项目将整合到魏牌旗下。沙龙品牌首款产物机甲龙，将以魏牌旗下首款轿车的身份鄙人半年颁发，重启后的机甲龙将正在保定徐水工场量产。

　　沙龙是长城汽车2020岁暮新谋划的高端汽车项目，首款量产车——沙龙机甲龙于2021广州车展上亮相，新车定位纯电动跑车沙龙汽车呈现，异日将成为40-80万元中国阔绰纯电第一品牌。沙龙是长城汽车继魏牌、坦克之后推出的第三个定位高端品牌，也是长城汽车旗下第六个汽车品牌。

　　当时，沙龙机甲龙推出包罗旧例版、重装版以及首发限量版车型，此中限量版车型限量于2021广州车展上上市，官方提议零售价为48.8万元，至于其它车型伴跟着沙龙品牌的整合最终石浸大海。

　　申报图显示，旧例版机甲龙全体例型布满硬核元素，再配合上一系列运动化安排元素，让这款车具有较强的攻击性，造型上也是相对贴合车型定名。同时，该车还将会装备主动式进气格栅以及矩阵式遐迩光一体LED大灯。

　　内饰方面，机甲龙采用全新结构，搭载由5块交互屏幕构成的交互生态，此中全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，27英寸高清一体屏被分为了三个显示一面，驾驶员正火线则是一块25英寸W-HUD低头显示体例，能够显示导航、辅帮驾驶等多方面音讯。别的，目标盘两侧也装备了触控屏幕，能够统造辅帮驾驶或是其他性能。

　　动力方面，沙龙汽车官方呈现机甲龙将装备前后双电机四驱体例，归纳功率400千瓦，峰值扭矩763牛·米，0-100公里/幼时加快时分最速可抵达3秒级，供给赛道、惬意、雪地、经济等多种驾驶形式。还会装备布雷博前四活塞铝合金固定卡钳以及大尺寸前造动盘，同时还搭载CDC电控毗连可调阻尼减震器。续航方面，机甲龙将成婚容量为115千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程为802公里，而且到2023年时该车还将声援800伏、480千瓦超等速充技巧。

　　2022年12月8日，长城汽车布告将整合旗下整车品牌营销系统，欧拉和沙龙、魏牌和坦克将采用双品牌运营的形式。长城汽车副总裁傅幼康曾呈现：“调度后，欧拉和沙龙，魏牌和坦克均将采用双品牌运营的形式，进一步聚会上风资源，统统提拔运营结果和协同，更好应对2023年更趋激烈的比赛，打好环球化、高端化、新能源这三场战争。”

　　简直来看，欧拉和沙龙正在结构约束上统统整合，造成用心纯电的全新结构，进一步巩固正在纯电赛道的运营结果和比赛材干，产物层面杀青纯电用户全掩盖。此次调度后，两大品牌将用心于纯电市集。

　　长城汽车真的须要这么多品牌吗？目前，长城汽车旗下具有哈弗、长城皮卡、坦克、魏牌、欧拉五大汽车品牌，借使从头复生沙龙汽车，将成为第六个汽车品牌，即使是并入魏牌之中。别的，长城汽车此前还被传出将推出全新品牌，内部代号为ZX，全新品牌将欠亨过现有渠道出卖，首款车型将是一款D+级的高端新能源轿车，车长达5500mm。

　　2023年度，长城汽车累计批发销量123.07万辆汽车，同比伸长15.29%。固然杀青同比两位数伸长，然则依据长城汽车通告的160万辆年销标的揣测，长城汽车较着未能竣工标的汽车，竣工率仅为77%。从长城汽车通告的数据来看，哈弗是长城汽车的销量支柱，也是其销量走势的风向标，销量占其全体的一半以上，整年销量同比伸长16.00%，坦克品牌同比伸长31.21%，是长城汽车旗下涨幅最大品牌。异日，长城汽车即使推出全新品牌，估计也很难成为市集走量品牌。长城拟重启沙龙汽车项目机甲龙轿车将重现江湖